我們多米機(jī)械每年都會(huì)組織一次國(guó)外游或國(guó)內(nèi)游，一來(lái)是為了犒勞大家一年以來(lái)的辛勤工作，公司給予的福利，二來(lái)也是讓大家出去游玩放松一下，增加彼此同事間的情誼，接下來(lái)更好的工作，今年由于疫情尚未穩(wěn)定的原因，不給國(guó)家添亂，也是為大家的健康著想，原本預(yù)定的國(guó)外游，改為國(guó)內(nèi)旅游勝地之一：清遠(yuǎn)，時(shí)間為9.17-9.20，共四天三夜。
9.17號(hào)，參加旅游的同事懷著興奮而激動(dòng)的心情，穿上漂亮的衣服，帶著行李早早來(lái)到了公司集合準(zhǔn)備出發(fā)，此次出游的人數(shù)為13人，原本是定一輛中巴就夠坐了，但公司為了讓大家有一個(gè)舒適的旅程，特意叫了一輛大巴，這樣子基本上每個(gè)人一個(gè)座位都沒(méi)問(wèn)題，座位足夠?qū)挸ㄊ孢m，空氣流通也非常好，而且車上配置了卡拉OK系統(tǒng)，方便同事們一展歌喉，在愉快的歌聲中駛往目的地.....
在歡快激昂的歌聲中，不知不覺(jué)2個(gè)半的時(shí)間過(guò)去了，我們來(lái)到了第一站：古龍峽飛龍漂流，據(jù)導(dǎo)游介紹，該漂流被譽(yù)為浪尖上的過(guò)山車，是目前廣東省賽道最長(zhǎng)、落差最大、流速最快的漂流項(xiàng)目。為配合國(guó)際漂流挑戰(zhàn)賽的主辦, 2008 年全新改進(jìn)的賽道更高、更快、更急。全程賽道 6063 米，落差達(dá) 378 米，分為兩個(gè)賽段：國(guó)際極限賽道和中國(guó)挑戰(zhàn)賽道。國(guó)際極限賽道全長(zhǎng)僅 860 米，落差竟達(dá)到了 142 米的競(jìng)技漂流極限， 中國(guó)挑戰(zhàn)賽道全長(zhǎng) 5.2 公里，落差 236 米，共 137 處。作為中國(guó)自然水域漂流大賽的主賽場(chǎng)，2007年 6 月，被國(guó)家體育總局水上運(yùn)動(dòng)中心授予了唯一指定賽道的稱號(hào)，國(guó)家體育總局副主任辛群英親自為古龍峽授牌。賽道全程為天然河道，原始叢林遮天蔽日、峽深壁陡。整個(gè)漂流過(guò)程，小編的一個(gè)整體感覺(jué)是驚險(xiǎn)，刺激，爽！漂流的過(guò)程中和偶遇的同事必定來(lái)一場(chǎng)“打水戰(zhàn)”，當(dāng)然也會(huì)遭受到其他游客的“攻擊”
未完待續(xù)。。。。。
下午的一個(gè)景點(diǎn)也是我們所期待的，號(hào)稱華南地區(qū)最大的天然穿天溶洞，它便是素有“華南第一天坑”之稱的神奇之地——洞天仙境。據(jù)說(shuō)這里的光線從中透入洞里，中有洞，洞中有水，水邊綠意盎然，可謂一步一景，景景各異，鬼斧神工，奇幻無(wú)窮。讓我們一起去看看！
